动动手指,来个美式豪华服务套餐!这才是车企APP该有的样子

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提起汽车保养,相信不少车主完整都是过“怕烦”、“怕等”、“怕错过”的“痛点”。

尤其当你人不在 爱车身边的时候,保养更成了一六个“不肯能的任务”。

这不,正在北京出差的Jonathan,就突然收到了父亲发来的微信。

真难 ,老人家心血来潮,准备到儿子常驻的上海周围自驾游。本打算到达后再租车,但父亲得知儿子这趟出差时间颇长,车反正中放去因此 人家停车场,便打算借车一用。

不巧肯能出差错过了保养期,一向稳妥的Jonathan想先将车辆恢复到最佳情況。

就在这名时候,手机上的APP,帮了他一六个大忙。

从预约上门取车,到远程为代驾人员解锁车辆,车辆安全抵达4S店,确认保养项目,保养完毕,在线支付,最后将车送返停车场,整个过程一气呵成。APP不仅代替Jonathan完成了这趟“不肯能的任务”,因此全程服务更可通过手机一目了然。

真难 ,到底是有哪些APP有真难 强大的能力?

这正是凯迪拉克提出的“指尖上的服务MyCadillac超级App”,所带来的“80秒掌上保养”全新概念。用户仅需花费约80秒的时间在APP上操作,便能轻松正确处理维保过程中遭遇的“怕烦”、“怕等”、“怕错过”的“痛点”。这名便捷服务理念放眼豪华品牌售后服务也是一六个标杆的所处。

体验完服务的Jonathan向功夫汽车表示:“刚开始英语 英语 实在一阵一阵犹豫,毕竟时候未‘吃过螃蟹’。但在整个流程下来,凯迪拉克在每个环节都给了我极佳的体验,切实正确处理了我所遇到的问題。

当然,Jonathan的例子,只要MyCadillac如今不需要能否实现功能的一六个集中展现。

事实上,肯能因此 人将目光拓宽到行业的层面,更还不能否将MyCadillac视为正确处理4S店服务“痛点”的一六个综合正确处理方案,并以此作为提升用户对品牌认可度、忠诚度的重要举措。

“80秒”手中的脱胎换骨,上演豪华品牌服务的“乘法效应”

除了前面因此 人提到的“怕烦”、“怕等”、“怕错过”。真难 ,当前在汽车行业,4S服务的“痛点”还有有哪些呢?

首先,当然是便捷性较低。这点很好理解,肯能4S店占地面积大、投资、运营成本较高,因此真难实现超高密度的覆盖。而客户往返4S店及等待歌曲歌曲过程,完整都是一笔巨大的时间成本。

其次,是价格较高。毕竟4S在技术能力、配件质量上完整都是比一般维修店更有保证,在人员、设备等软硬件方面的投入完整都是比一般维修店更高。因此真难在价格上与一般连锁维修店直接竞争。

最后,是服务质量问題,包括其过程是否足够公开、透明。这不仅考验4S店在服务流程中是否有足够的信息披露。归根到底,更是对整个服务体系水平能力的考验。

面对有有哪些“痛点”,MyCadillac无疑只要凯迪拉克当前最“靠谱”,也是最有“智慧人生”的线上正确处理方案。

以正确处理便捷性“痛点”为例,MyCadillac还不能否根据安吉星收集到的车辆信息,向车主推送保养提醒,以及维保项目。前面在Jonathan的例子中提到的远程开关锁功能,也为上门取送车提供了技术基础。

一块儿,肯能凯迪拉克通过与专业代驾公司合作 法律辦法 法律辦法 ,而非因此 豪华品牌采用的店员取送车法律辦法 。真难 的好处是不需要占用4S店的人手,只要会肯能4S店人手匮乏而因为 服务暂停。这无疑为消费者享受到优质服务又增添了多一重保障。

在价格“痛点”方面,当前MyCadillac APP提供的取送车服务参照城市当地服务费用标准,具体收费和因此 人打车到4S店不需要相差那末多。这也比因此 品牌动辄3-800元/次的收费实惠了更多。

除此以外,面向APP下单的用户,凯迪拉克还提供了一定的折扣优惠。譬如“轮胎买三赠一”、“两年以上忠诚客户,保养享受半折优惠”。有有哪些举措,都很有针对性地为用户提供了实惠,也进一步引导了用户采用线上售后。

最后是正确处理服务质量的“痛点”。按照凯迪拉克的要求,MyCadillac APP的服务人员,在每次取送车前,都前要为车辆内外多个强度拍摄照片。照片会上传至服务器,并同步到客户端。一块儿,接送车的服务轨迹也将向用户实时展示,保证用户对车况一目了然。

同样,在维保环节,相例如 的流程也会如用户亲自到4S店时那样执行,维保中突然出现的问題,店内会及时与用户联系,并根据用户意愿决定维保方案。用户不能否通过APP实时看车间“直播”。

这无疑大大增加了维保过程中的“透明度”,也超越了因此 在保养环节“遮遮掩掩”的因此 品牌。

当然,MyCadillac还不能否做到的还远不止有有哪些。譬如,“凯迪拉克官方车主俱乐部”也被整合到APP中。一块儿,车主还不能否随时使用“积分管理”,在线购买各类型精品和服务。

透过前面Jonathan的例子,因此 人真难发现,MyCadillac APP等同于让用户拥有了因此 人的“指尖智能管家”,轻松应对4S店服务的各种“痛点”。

放眼整个豪华品牌,实在因此 人完整都是谈服务的进化,但大多完整都是在真难 基础上“修修补补”,感受只要在做“加法”,在“痛点”上还真难 脱胎换骨的改变。

比如,在线上操作流程上,80秒便能完成,这对于因此 豪华品牌而言是不敢想象的。因此取送车服务收费比较高,投诉非要及时正确处理,也比比皆是。

相对比之下,在功夫汽车看来,凯迪拉克此次不仅是与时俱进,更是脱胎换骨,上演豪华品牌服务的“乘法效应”。

从“服务为王”进化到“体验为王”,凯迪拉克刷新豪华车服务市场标杆

事实上,Jonathan只要众多体验完MyCadillac后打上“五星好评”的用户之一。数据显示,截至8月,MyCadillac超级APP已收获了超过36.1万名注册用户。其中不少用户对这项新服务都表达了强度的评价。

随着在用户间口碑传播的持续发酵,凯迪拉克所倡导的“新美式豪华”体验,也正成为品牌销量稳健增长,品牌认同度、忠诚度不断提升的关键。

一方面,这应归功于凯迪拉克始终拥有过硬的专业、技术实力。因此 人面,更应归功于凯迪拉克对豪车市场服务标准的不断“刷新”。

以这次推出“80秒掌上保养新概念”为例,凯迪拉克不单单是富有了车主维保法律辦法 的选择 空间,更为整个豪车市场树立了一六个全新的服务标杆。

当然,凯迪拉克某种不需要能否持续在服务层面刷新行业标准,还饱含了更为强度次的因为 。

这只要凯迪拉克其从根本上改变了过去的“思维法律辦法 ”。将过去“以企业为中心”,真正转变为“以消费者为中心”。

回看整个豪华汽车市场的发展,售后服务领域经历了从“渠道为王”、“服务为王”到如今“体验为王”的一六个阶段。

过去,4S店模式从无到有,谁的服务网点多,谁往往就能所处先机。1.0阶段的“渠道为王”由此而来。随着豪华品牌之间竞争加剧,在过去很长一段时间内,各品牌纷纷将更高的服务标准,作为自身差异化的竞争手段。此为“服务为王”的2.0阶段。

但上述一六个阶段,企业思考的出发点仍是企业自身,对用户体验的关注,有一定会被置于KPI时候。

然而,如今凯迪拉克强调的“新美式豪华”,则充分证明了其服务理念进入到“体验为王”的3.0阶段。

依托上汽通用“7S模块化服务体系”,MyCadillac创新采用数字化模式,打通了线上线下融合,为过去4S店过于依赖线下服务的模式赋能,并将服务焦点真正聚焦到用户需求和用户体验之上。

通过这名线上线下的融合,不仅不需要对原有经销商体系造成伤害,反而凭借线上法律辦法 为线下增添了集客渠道。肯能拥有更优质的体验,更多用户自然也更你要选择 4S店模式进行维保,等于“做大了蛋糕”,关键是消费者的体验也得到了大幅度提升。

更加值得一提的是,这次凯迪拉克的改变是将汽车售后的各个环节,完整打通在一块儿并集成到MyCadillac超级APP上,真难 行成了完整的闭环。即使放眼整个车市,能做到这名点的也屈指可数。

功夫拍案

豪华车市场的竞争,完整都是如武林高手间的比拼。比的既是一招一式间的高低,一块儿,比的也是因此 人在武学理念上的差异。

在MyCadillac超级App身上,因此 人看得人了凯迪拉克在服务理念,在“道”层面上的进化。一块儿,因此 人也看得人了其在“技”层面上的不断提升。

在功夫汽车看来,通过数字化技术为服务体系赋能,升华“新美式豪华”体验,这无疑将成为凯迪拉克差异化竞争策略的又一重要“引擎”。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,因此 人为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表因此 人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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